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英國領先全球提出監理沙盒(regulatory sandbox),新加坡也跟上腳步,有意透過監理沙盒的產業應用,擴大其在金融領域的全球地位,而台灣也意識到金融監理沙盒的必要性,金管會主委李瑞倉對於監理沙盒也偏向積極開放。
Uber目前在台灣尚未合法,卻再度端出UberEATS餐飲外送服務,然而還未上路就已經遭交通部警告將「違法取締」。不過,Uber似乎沒在怕,旗下UberEATS也已經正式在台上路。
因應FinTech的發展,國內金融法規仍屬保守,業界紛紛期待開放政策。金管會日前宣布,考量資訊服務業及金融科技業務項目之間的差異,將開放銀行業可以100%轉投資網路借貸平台(P2P)、區塊鏈等金融科技公司。
為了推動FinTech的發展,世界各國已經採用金融監理沙盒機制,作為輔導與監管工作。面對來自全球的競爭,台灣也意識到金融監理沙盒的必要性,金管會宣布將於11月公布相關規範讓業者申請試驗,又名「FinTech領航計畫」。
新任金管會主委李瑞倉於10月27日正式上任,並於記者會上表示,未來金管會在推動金融監理工作方面將採取「務實」作法,李瑞倉自認在金融圈是個局外人,也因此反而能代表消費者對金融需求發聲。
隨著網路駭客的手法日新月異,台灣要推動Fintech也需要有資安防護措施。金管會建立的資安資訊分享中心(F-ISAC)將於明年上路,瞄準國內銀行三大資安風險,包括金融科技、行動支付與金融App發展。
富蘭克林投顧與東吳大學日前宣布簽訂產學合作,共同培育台灣金融科技人才,前行政院長張善政也以東吳大學巨量資料管理學院榮譽院長身分參與。
 新浪財經訊 8月21日,由全球共享金融100人論壇、《當代金融家》雜誌聯合主辦的「中國區塊鏈產業大會」在北京.國家會議中心舉辦。中國人民銀行金融研究所所長、全球共享金融100人論壇學術委員會主任姚余棟出席並發表演講。
近日來Uber爭議不斷。據報,經濟部原擬裁定要求Uber撤資,但因行政院有意見急喊煞車,並要求全面檢討研擬相關政策,建立「公平競爭的服務環境」,交通部也將配合修法,讓Uber可與其他計程車業者合法上路。
Uber自民國103年進入台灣以來,依據《公路法》的規定,因未遵照我國法規,政府除依法針對違規營業事實予以處罰外,並多次向Uber公司表達應立即停止非法營業行為。事實上,就功能面而言,我國計程車空車率不論就時間或里程,至少有10年已超過50%,而Uber進入市...
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