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全球共享經濟及產業競爭激烈，oBike擁有服務全球14國、超過50個城市的龐大市場，成為國際知名共享單車領導品牌。台灣oBike長達半年試營運，目前會員累積超過75萬人，3日起將恢復正式營運價「每15分鐘3元」，為全球14國及全台共享單車品牌中最優惠。
赴美威斯康辛州設廠的飛鷹計畫、成功入股夏普譜出的鴻夏戀、東芝記憶體投資案...其實都只是郭台銘布局鴻海帝國腳本中的一塊拼圖，他正不斷往2024年前營收突破10兆元的目標直行邁進。
被封為「Uber條款」的《公路法》修正案於1月6日正式上路，交通部重申「保障合法、取締非法」，要求Uber「納管、納稅、納保」的立場不變。面對政府無情的打壓，Uber態度軟化，並釋出善意表示願與政府、計程車業者合作，預計於2月推出「UberTAXI」服務。
Uber與政府、小黃之間的戰爭總算落幕！Uber今日宣布，將於2月在台灣推出UberTAXI，與中華民國計程車駕駛員工會全國聯合會合作，率先在台北地區推出UberTAXI服務，未來乘客們可以使用Uber App搭計程車，費用將比照現行計程車收費標準。
為了嚴加取締Uber，政府祭出《公路法》修正案，亦即「Uber條款」，未經核准經營汽車運輸業，可處100萬元以上2,500萬元以下罰鍰，而駕駛人則處10萬元以上至20萬元以下罰鍰，並吊扣駕駛執照及車輛牌照4個月至1年或吊銷之。
為了嚴加取締Uber，總統府日前公告《公路法》修正案，亦即「Uber條款」，而交通部亦公布檢舉獎勵辦法，並於6日正式上路。
Uber在台灣就地合法確定無望，政府取締Uber的心意已決，祭出《Uber條款》重罰，從現行5萬至15萬元罰鍰，調高至10萬至2,500萬元，並可勒令其歇業，最快將於明年元旦正式上路，最慢明年6月。對此，Uber台灣總經理顧立楷坦言「非常擔憂」。
政府為了管制Uber，祭出《Uber條款》重罰，將現行5萬至15萬元罰鍰，調高至10萬至2,500萬元，並可勒令其歇業，而同樣屬於共享經濟的Airbnb也難逃。
Uber在台灣就地合法確定無望，政府取締Uber的心意已決，祭出《Uber條款》重罰，從現行5萬至15萬元罰鍰，調高至10萬至2,500萬元，並可勒令其歇業。
「多元化計程車」是新政府為了對抗Uber而衍伸出來的方案，同樣採網路預約叫車的方式，初期將以現金、電子支付進行交易，未來全面改以電子支付為主，與傳統計程車最大的差異就在於車種、顏色不設限。