自由時報/2016-08-10/記者甘芝萁／台北報導
Uber問題爭議不斷，交通部長賀陳旦今天指出，大家要釐清Uber是利用網路經濟技術，來到台灣的某間公司，不是說它就代表網路共享經濟，就可以特別看待，應就事論事；現在計程服務，有高度公共運輸特性，必須符合安全的專業性；Uber若要做這樣服務，至少要達成這樣的基本要求。
對於是否可能另立新法讓Uber合法化？賀陳旦也說，若另立新法對原本消費者與經營者來說是不公平的，反而立法時程漫長；希望Uber尊重台灣法令中的職業駕照、營業用車精神，若別國有從寬做法，願意參考。
賀陳旦今天接受廣播主持人鄭師誠、汪用和專訪，他指出，交通部擬推出多元化計程車方案，希望從這樣的措施下，勉勵現行計程車把網路上叫車方式、評鑑機制，納入他自己的新產品，也輔導多元化計程車服務方案，消除過去僵化費率、車子顏色等，希望他們用優質爭取品牌，並讓有些公共運輸不夠地方，透過網路發展偏鄉服務。
賀陳旦說，像Uber這種網路媒合服務，交通部立場是不反對這樣一種新的產業發展性，但還是希望他們能對台灣法規多所理解，同時把別國在地化經驗跟我們討論。對於Uber認為他們的服務和現有計程車業者不同，希望另立新法，在另一個新的平台下一起競爭，賀陳旦也說，另立新法不代表原來的法要廢棄，且在立法過程中，若是另立了一個現有消費者與經營者不公平的法，立法時程反而漫長，不代表就是找到捷徑。
賀陳旦說，在媒合叫車服務上，消費者選擇導向是大勢所趨，但如何建立在公平的基礎上，交通部責無旁貸；希望Uber能尊重台灣法令上對職業駕照、營業用車的精神，若別國有從寬做法，交通部願意參考，但這就像政府取締密醫是一樣的，國民的身心安全，都是政府責任；在沒有適法以前，政府仍會積極取締。
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